740 Mirage (Electric)

Bygget til det marked, den kommer fra

Frauscher er et østrigsk værft ved en sø, og 740 Mirage giver bedst mening på netop sådan en. På alpesøerne – de østrigske, schweiziske og bayerske – er forbrændingsmotorer stedvist begrænset eller helt forbudt, og en elektrisk Frauscher på 7,47 meter med værftets linjer og finish er tæt på at være standardsvaret dér. 26 knob og 60 sømils rækkevidde gør den mere alsidig end de langsomme elbåde til indre farvande, og den vil passe en ejer i beskyttet farvand, som vil have ydelsen til rådighed uden at skulle bruge den hele tiden.

Sådan skal de 60 sømil forstås

Rækkevidden er et marchfartstal. En pakke på 80 kWh mod Torqeedo-motoren på 110 kW ville være tømt på et godt stykke under en time ved fuld ydelse, så den brugbare læsning er en hel dags afslappet sejlads med reserver til korte spurter. Til ren søbrug er 60 kW-versionen formentlig det mere fornuftige køb – og værd at få en pris på.

216.616 euro for 7,47 meter er mange penge, og benzinudgaven af samme skrog koster mærkbart mindre – om end Frauschers gensalgspriser på dette marked hører til segmentets stærkeste. Bemærk, at der er tale om en el-option på en forbrændingsserie, ikke en elbåd tegnet fra bunden; forvent, at rækkevidden falder hurtigere med farten end på et formålsbygget skrog som Candela C-8. Marian og Boesch er de direkte alternativer.