LASAI 22 GL

Historien om rækkevidden

Et batteri på 58 kWh i et skrog, der vejer under et ton, er et usædvanligt gavmildt forhold mellem energi og vægt for en båd på 6,8 meter — og det er forklaringen på de lovede 100 sømil ved 6 knob. Det er ægte turrækkevidde efter elbådsstandarder, og den uafhængige verificering, LASAI henviser til, er mere værd end et urevideret tal fra værftet selv. Solcellernes bidrag skal først og fremmest forstås som en forlængelse af en langsom dag på vandet, ikke som en erstatning for landstrøm — nyttigt på en båd, der ligger fortøjet en uges tid, men ingen erstatning for et stik.

Hvem den passer til

Ejere, der sejler langsomt og gerne vil holde op med at bekymre sig om rækkevidden: indre vandveje, beskyttede kyster, lange dovne dage på vandet. Loftet på 15 knob findes, men hele designlogikken peger på de 6 knob. Vil man plane eller trække vandskiløbere, skal man kigge andre steder hen.

Forbehold

LASAI offentliggør slet ingen priser, og det gør enhver uafhængig sammenligning umulig. Der cirkulerer et forhandlertal på omkring 99.830 euro, men det strider mod værftets egne specifikationer og bør ikke tages som prisen på denne båd — bed i stedet om et skriftligt tilbud, der navngiver den præcise konfiguration. Bemærk også, at det registrerede firmanavn indeholder romertallet XXI, som i annoncer ofte fejlskrives XXL — det har betydning, når man slår virksomheden op i selskabsregistre eller læser garantipapirer.