Pulse 63
RS Sailing · Elektrisk · premium
Fra 97.000 €
Anmod om tilbudDen første produktionsklare elektriske planende RIB fra et britisk værft – RS Sailing, bedst kendt for sit program af sejljoller. Skroget er tegnet af Jo Richards (manden bag RS' joller), stylingen af Design Unlimited. Motorsystem fra RAD Propulsion (sikrere og mere effektivt end en fritliggende propel, ifølge producenten), batteripakke fra Hyperdrive og mulighed for en ekstra pakke på 23 kWh til forlænget rækkevidde. Prisen er omregnet fra en startpris på 82.800 pund.
Specifikationer
- Længde
- 6.3 m
- Batteri
- 46 kWh
- Motoreffekt
- 40 kW
- Topfart
- 23 knob
- Rækkevidde
- 100 nm
Fremdriftsvarianter
RAD Propulsion
- Effekt
- 40 kW
- Batteri
- 46 kWh · Hyperdrive
- Topfart
- 23 kn
- Rækkevidde
- 100 nm
- Pris
- 97.000 €
Optional extra 23kWh battery pack extends range further. First British production-ready electric planing RIB.
Hvad en køber bør vide
Hvem er den til?
Pulse 63 forstås bedst som en arbejdsbåd, der tilfældigvis er smuk. Som den første produktionsklare elektriske planende RIB fra det britiske værft RS Sailing er dens naturlige købere sejlklubber, træningscentre, kapsejladskomitéer, havnemyndigheder og superyacht-ejere, der vil have en lydløs tender – operatører, der sejler mange korte, gentagne ture fra en fast base med opladning ved hånden. Netop den brugsprofil er dér, hvor elektrisk fremdrift vinder suverænt. En privat ejer, der skal tilbagelægge lange distancer i åbent farvand, er et dårligt match.
Hvad tallene fortæller
En batteripakke på 46 kWh og en RAD Propulsion-motor på 40 kW giver en topfart på 23 knob og en opgivet rækkevidde på 100 sømil – og de to tal kan ikke opnås på samme tid. Rækkevidden vil være målt ved lav fart, og en køber bør bede RS Sailing om rækkevidden ved 15 og ved 20 knob, inden der bestilles. Den valgfri ekstra pakke på 23 kWh er det oplagte kryds på bestillingssedlen for enhver operatør med en reel brugsprofil. RAD-systemets indkapslede drev uden fritliggende propel er et vægtigt argument til trænerbåds- og mand over bord-arbejde.
Prisen, omkring 97.000 euro omregnet fra 82.800 pund, ser høj ud ved siden af en sammenlignelig benzindrevet RIB og bør efterprøves til aktuelle kurser; regnestykket går kun op på brændstof og vedligehold ved stor årlig sejlads.
Skrevet ud fra værftets offentliggjorte specifikationer og markedet generelt, ikke ud fra egen prøvesejlads. Bekræft altid tallene hos producenten, før du binder dig.