Respiro

En chalup i ordets klassiske betydning

Proportionerne fortæller, hvad Respiro er. Næsten syv meter på en bredde af 1,9 meter er en slank chalupform med lav modstand — ikke en moderne, bred daybåd. Skroget er tegnet til at glide gennem vandet på meget lidt effekt, og derfor rækker 4 kW til 8 knob på en båd af denne længde. Den effektivitet er hele designargumentet, og den passer som fod i hose til italienske søer, laguner og kanaler.

Harmo-drivlinjen

Venmar monterer Yamahas Harmo, en elektrisk rim-drive-påhængsmotor med propellen i en ring frem for en konventionel aksel og skrue. Bemærk, at Harmo er motoren og ikke endnu en Venmar-model — de to navne optræder ofte nok sammen til at skabe forvirring. Den praktiske gevinst er en kompakt, støjsvag installation med god manøvreevne ved lav fart; den praktiske begrænsning er, at 4 kW ikke levner nogen reserve til vind eller strøm — Respiro hører hjemme i beskyttet farvand.

Det, der mangler

Der er ikke offentliggjort nogen batterikapacitet, og uden den kan der ikke udledes noget tal for udholdenhed — det er det vigtigste spørgsmål at stille værftet, sammen med ladetiden, og om batteriet er inkluderet i prisen, som i øvrigt heller ikke er offentliggjort. Køberen, der vil have fem pladser og elegance på en stille sø, finder ikke meget andet, der er så effektivt; den, der skal krydse krap sø eller holde en tidsplan, bør se på et bredere og kraftigere skrog.