23 Cabin EVO
Alfastreet · Elektrisk · premium
Pris på forespørgsel
Anmod om tilbudElektrisk dagbåd med cuddy-kahyt, del af samme Alfastreet-serie som 28 Cabin (serien spænder over 21–28 fod og fås overvejende med enten benzinmotor eller fabriksmonteret elektrisk fremdrift). 30 kW elektrisk pod-drev monteret i en udsparing i skroget; hardtop i kulfiber med fjernbetjente skydedøre; minikabys, V-køje og toilet – slår bro mellem dagbåde og både til overnatning. Batterikapaciteten er ikke bekræftet i denne researchrunde.
Specifikationer
- Længde
- 7.8 m
- Motoreffekt
- 30 kW
Hvad en køber bør vide
Hvem den passer til
23 Cabin EVO — en cuddy cabin på 23 fod med V-køje, toilet og mini-pantry — er et specifikt tilbud: den henvender sig til sejleren på indre farvande, der ønsker læ og muligheden for at overnatte om bord uden at skulle betale prisen, dybgangen eller pladslejen for en fuld cruiser. De italienske søer, det hollandske og tyske kanalnet samt det stigende antal farvande med forbrændingsrestriktioner er dens naturlige territorium. Kulfiber-hardtoppet med fjernstyrede skydedøre antyder, at Alfastreet forventer brug i for- og eftersæson, ikke kun juli-eftermiddage.
Tallene — og det, der mangler
30 kilowatt pod-drev svarer til omkring 40 hk, hvilket på et skrog af denne type betyder behagelige deplacementshastigheder op til lav halvdeplacement. Dette er ikke en båd til at trække andre efter sig, og heller ikke en til hurtigt at tilbagelægge lange afstande. Det vigtigere punkt er, at værftet ikke oplyser en batterikapacitet. Uden den kan ingen køber beregne en dags udholdenhed, ladetiden fra en given forsyning i havnen eller den fremtidige udskiftningsomkostning for den enkeltdyreste komponent. Insister på at få de tal skriftligt, før du forpligter dig.
Endnu et forbehold: Alfastreets sortiment er overvejende benzindrevet, med el tilbudt som en mulighed på de samme skrog. Det giver en moden, gennemprøvet platform, men det betyder også, at el-pakken er en tilpasning snarere end et design fra bunden, og pladskompromiser i den slags ombygninger viser sig som regel i batterivolumen.
Skrevet ud fra værftets offentliggjorte specifikationer og markedet generelt, ikke ud fra egen prøvesejlads. Bekræft altid tallene hos producenten, før du binder dig.