Amber
Elvene · Elektrisk · premium
Fra 90.000 €
Anmod om tilbudSolcelledrevet elektrisk flagskib, der kombinerer en center consoles offshore-egenskaber med daycruiserens komfort til overnatning (cuddy-kahyt til 2 personer). Integrerede gangbare solpaneler (1.300–2.000 W). To BLDC-påhængsmotorer (48 V), glasfiberskrog, ca. 750 kg. I fuldt sollys er rækkevidden ved 5 knob reelt ubegrænset (intet nettotræk på batteriet); på batteri alene i mørke ca. 100 sømil ved 5 knob. Pris fra €90.000 ekskl. EU-moms.
Specifikationer
- Længde
- 6.2 m
- Bredde
- 2.1 m
- Antal personer
- 7
- Batteri
- 22 kWh
- Topfart
- 15 knob
- Rækkevidde
- 100 nm
Fremdriftsvarianter
Motor-/batteridata ikke offentliggjort
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 22 kW
- Batteri
- 22 kWh (mærke ikke oplyst)
- Topfart
- 15 kn
- Rækkevidde
- 100 nm
- Pris
- 90.000 €
Range figure is for battery-only operation in darkness at 5 knots; in daylight the boat can run indefinitely at 5 knots with zero net battery draw thanks to solar.
Hvad en køber bør vide
Hvad 22 kWh reelt giver dig
Elvene Ambers hovedtal er 100 sømil ved 5 knob på en batteripakke på 22 kWh — hvilket antyder et forbrug på lidt over et kilowatt ved den fart. Det er fuldt ud plausibelt for et 750 kg glasfiberskrog, og det er bådens ærlige kerne: ved gåtempo, med 1.300-2.000 W trædbar solenergi der lader op undervejs, er dette et fartøj, der kan pluske hele dagen og, i stærk sol, reelt slet ikke aftappes. Bagsiden er et regnestykke, købere selv bør lave — tophastigheden på 15 knob trækker langt mere, og vedvarende brug af den vil tømme batteripakken på en brøkdel af den distance. Betragt de to tal som hørende til forskellige dage på vandet.
Hvem den passer til
Ejere ved søer og beskyttet kystfarvand, der værdsætter stilhed og selvforsyning frem for fart, og som kan lide idéen om en centerkonsol, der også kan sove 2 i cuddyen. 7 om bord er et godvejrstal på 6,2 meter.
Til 90.000 € før EU-moms er den dyr sammenlignet med en benzindrevet dagbåd af samme længde, og den merpris køber solintegrationen snarere end ydeevne. Alle, der ønsker at plane, trække vandski eller tilbagelægge distance hurtigt, bør kigge andetsteds. Det dobbelte 48 V påhængsmotor-layout er værd at spørge ind til for redundans og for servicetilgængelighed uden for Finland.
Skrevet ud fra værftets offentliggjorte specifikationer og markedet generelt, ikke ud fra egen prøvesejlads. Bekræft altid tallene hos producenten, før du binder dig.