Amy

Hvem den passer til

Tredive knob fra et 50 kW-drev er højdepunktet, og det er usædvanligt nok til at være grunden til at kigge nærmere. Det tal kan kun opnås med et meget let og meget glidende skrog, fordi 50 kW er beskedent efter planende bådes standarder. Køberen, den passer til, er en nordisk eller sø-ejer, der ønsker sig reel ydeevne uden at betale for et enormt batteri, og som er tryg ved at være tidligt ude — Amy er en 2026-debutant fra et lille finsk værft, placeret over Amber i sortimentet.

Læs rækkeviddetallet omhyggeligt

Rækkevidden på 35 nm gælder ved en marchfart på 20 knob, hvilket er en ærlig måde at opgive den på og mere gennemsigtigt, end de fleste i segmentet formår. Ved fuld fart vil den være betydeligt lavere; ved deplacementsfart begynder solcellehjælpen at bidrage, og Elvene hævder, at den forlænger rækkevidden yderligere. Solceller er kun en fordel ved lav fart og vil ikke i nævneværdig grad opveje sejlads ved 20 knob.

Det vigtigste forbehold er, hvad der mangler: hverken offentliggjort batterikapacitet eller offentliggjort pris, hvilket tilsammen gør båden umulig at sammenligne eller budgettere med på nuværende tidspunkt. Det 48-volt Molabo ARIES-drev er et interessant valg — den lave spænding gør systemet sikkert at røre ved og forenkler servicering, på bekostning af meget høje strømstyrker og tilsvarende kraftige kabler. Som ved enhver båd i lanceringsåret bør man fastlægge leveringstidspunkter og garantidækning, før man betaler et depositum.