Flying Shark 7.7 Classic
VTS Boats · Elektrisk
Fra 99.500 €
Anmod om tilbudFlying Shark 7.7 Classic er en 7,7 meter lang daycruiser med kahyt og flagskibet i Flying Shark-serien fra den polske producent VTS Boats, bygget på et halvplanende skrog. Den har plads til otte i cockpittet og har én kahyt med to køjer, en dobbeltseng, opbevaring, et dæksvindue og et skjult toilet; priser fra €99.500. Den her registrerede konfiguration bruger en 10 kW motor med et 10 kWh batteri og tre timers opladning; VTS oplyser hastigheder i kilometer i timen og angiver en elektrisk rækkevidde på op til 100 km.
Specifikationer
- Længde
- 7.7 m
- Bredde
- 2.49 m
- Vægt
- 1.350 kg
- Antal personer
- 8
- Batteri
- 10 kWh
- Motoreffekt
- 10 kW
- Ladetid
- 3 timer
Hvad en køber bør vide
Den mest komplette båd i serien
Flying Shark 7.7 Classic er den eneste Flying Shark med kahyt, og specifikationen — dobbeltkøje, skjult toilet, ovenlys, køleskab, lydanlæg — gør den til en troværdig weekendbåd for to frem for en dagbåd med et skab. Det halvplanende skrog er et fornuftigt valg til et elektrisk flagskib, da det forbliver effektivt ved moderat fart i stedet for at kræve fuld effekt for at holde sig i plan. Til 99.500 € konkurrerer den med etablerede hollandske og skandinaviske elektriske krydsere, og den tilbyder mere indkvartering end de fleste af dem på samme længde.
Hvor tallene ikke går op
Behandl drivlinjetallene med forsigtighed. En batteripakke på 10 kWh med en 10 kW-motor er meget lille til en 1.350 kg, 7,7 meter båd, og det harmonerer dårligt med producentens egen påstand om op til 100 km elektrisk rækkevidde. De to udsagn er svære at forene; den mest sandsynlige forklaring er, at rækkeviddetallet refererer til en større, valgfri batteripakke. Spørg VTS Boats, hvilket batteri de 100 km gælder for, og få prisen på det batteri.
Øvrige forbehold
Bredden er offentliggjort inkonsekvent, som både 2,49 m og 2,55 m — en lille uoverensstemmelse, men den betyder noget for bådplads- og trailerbredde. Ydeevne er angivet i km/t og timer, aldrig i knob eller sømil. VTS bygger det samme skrog med forbrændingsmotor, så bekræft drivlinjen i kontrakten.
Skrevet ud fra værftets offentliggjorte specifikationer og markedet generelt, ikke ud fra egen prøvesejlads. Bekræft altid tallene hos producenten, før du binder dig.