23 Cabin EVO

Hvem passer den til

23 Cabin EVO — en cuddy-kahytsbåd på 23 fod med V-køje, toilet og minipantry — er et præcist afgrænset tilbud: Den henvender sig til sejleren på de indre vandveje, der vil have læ og muligheden for en nat om bord uden at skulle op i en egentlig kabinebåds pris, dybgang og pladsleje. De italienske søer, de hollandske og tyske kanalnet og det voksende antal farvande med forbud mod forbrændingsmotorer er dens naturlige revir. Hardtoppen i kulfiber med fjernbetjente skydedøre antyder, at Alfastreet regner med brug i skuldersæsonen — ikke kun på julieftermiddage.

Tallene — og det tal, der mangler

Tredive kilowatt i pod-drevet svarer til omtrent 40 hk, og på et skrog af denne type betyder det behagelig fart fra deplacement- til lavt halvplaningsområde. Det er ikke en båd til at trække nogen efter sig, og heller ikke en til at lægge distance bag sig i en fart. Vigtigere er det, at værftet ikke oplyser nogen batterikapacitet. Uden den kan ingen køber regne på en dags rækkevidde, ladetiden fra et givet havnestik eller den fremtidige udskiftningspris på bådens dyreste enkeltkomponent. Kræv de tal på skrift, før du skriver under.

Ét forbehold mere: Alfastreets program er overvejende benzindrevet, og el tilbydes som option på de samme skrog. Det giver en moden, gennemprøvet platform — men det betyder også, at el-pakken er en tilpasning snarere end et design tænkt elektrisk fra kølen, og i den slags konverteringer er det som regel batterivolumenet, kompromiserne går ud over.