8S

Hvad foils giver – og hvad de koster

8S er en af de ganske få elbåde, der løser rækkeviddeproblemet med hydrodynamik i stedet for med et større batteri. Når båden først flyver, falder modstanden drastisk – og det er forklaringen på, at et skrog på 2.560 kg kan nå de opgivne 38 knob og samtidig fremvise 37 sømils rækkevidde. Den kombination ville et konventionelt planende elskrog med samme vægt have svært ved at matche. Det betyder også, at båden er mest effektiv ved høj fart, hvilket vender den sædvanlige elbådslogik på hovedet: normalt køber man rækkevidde ved at sætte farten ned.

Hvem der ikke skal købe den

Alle, der leder efter en familiedagbåd. Der er hverken kahyt eller køjer, og en foilende båd kræver en opmærksomhed på forhindringer, drivgods og lavt vand, som deplacementsbåde slet ikke kender til. Foilsystemet tilføjer desuden bevægelige konstruktioner under vandlinjen, som skal efterses og serviceres.

De forbehold, der vejer tungest

Edorado er holdt op med at offentliggøre batterikapacitet og motoreffekt. Der cirkulerer tal fra tredjepart, men ingen af dem stammer fra værftet, og ingen af dem bør man stole på. Det er et reelt hul, når man samtidig bliver bedt om at tro på en rækkeviddeangivelse. Læg dertil de meget lave byggetal, og køberen påtager sig en reel risiko, hvad angår reservedele, gensalgsværdi og support på lang sigt. Kræv skriftlige specifikationer og et bindende servicetilsagn, før du forpligter dig.