LASAI 20 CR

Batteriet er historien

LASAI 20 CR's pakke på 29 kWh bag en motor på 6 kW er et bemærkelsesværdigt forhold — næsten fem kilowatt-timer for hver kilowatt, motoren trækker. I praksis betyder det udholdenhed hele dagen i marchfart uden rækkeviddeangst, og det er præcis den rigtige prioritering til det marked for indre vandveje, LASAI sigter efter. Læg dertil solpanelerne, som værftet monterer som en del af sit fremdriftskoncept, og en båd, der bruges skånsomt på en solbeskinnet sø, kan meget vel lade hurtigere op, end den tømmes. Loftet på 9 knob er ingen begrænsning på floder og kanaler, hvor fartgrænserne alligevel ligger lavere.

Hvem den er til — og hvem den ikke er til

Otte siddepladser på seks meter gør den til en selskabelig båd for familier, små hoteller og udlejningsforretninger ved søbredden. En kystbåd er den ikke: Bredden, vægten og de maksimale 9 knob peger alle indad i landet, og købere på åbent vand bør se på tungere og hurtigere skrog.

Forbeholdet om prisen

LASAI offentliggør slet ingen pris, hvilket gør sammenligning vanskelig og betyder, at ethvert tilbud bliver en forhandling. Et forhandlertal på omkring 99.830 € er i omløb, men det strider mod værftets egne specifikationer, og vi har bevidst ikke registreret det — brug det ikke som pejlemærke. Insistér på en skriftlig specifikation og pris direkte fra LASAI, herunder hvor meget af solcellekapaciteten der er standard, og hvad der er tilvalg.