Flying Shark 5.7 Classic

Hvad valget står imellem

Flying Shark 5.7 Classic og Bowrideren fra VTS Boats er samme 6,1 meter skrog med hver sit dækslayout — og 600 euro imellem sig. Classic beholder det lukkede fordæk: færre siddepladser, men en tørrere båd, bedre stuveplads og et mere ryddeligt arbejdsområde til ankring og fortøjning. Sejler man mest som par eller lille familie og sætter pris på det praktiske, er Classic den fornuftigste af de to; er bådens opgave at bære seks personer bekvemt, så betal de 600 euro.

Drivlinjen er indstigningspakken

Seks kilowatt og 8 kWh definerer denne båd langt mere, end skroget gør. Ved konstant fuld effekt rækker pakken til omkring firs minutter, og noget længere ved rolig marchfart — nok til en eftermiddag på søen, ikke nok til en hel dag uden opladning. De seks timers ladetid peger på en almindelig husholdningsinstallation, hvilket er fint natten over ved huset ved søen og upraktisk, hvis man vil ud to gange på én dag. VTS sælger også platformen med langt større elmotorer, så vil man have præstationer ud af den, er det ikke denne specifikation, man skal købe.

Forbehold

Fart og driftstid offentliggøres kun i kilometer i timen og timer, så her står ingen tal i knob eller sømil — det er producentens valg, ikke et hul i vores data. 41.150 euro for 6 kW er dyrt pr. kilowatt, og prisen er formentlig uden moms; få det bekræftet, og få klarhed over, hvad standardudstyrslisten omfatter, før du sammenligner den med noget som helst andet.