Arc One
ARC Boats · Elektrisk · luxury
Fra 280.000 €
Anmod om tilbudArcs oprindelige elektriske flagskibscruiser (begrænset serie, ca. 20 enheder), aluminiumsskrog, 220 kWh batteri, motor på 500 hk (373 kW), 3–5 timers driftstid ved blandet brug. Prisen er omregnet fra en listepris på $300.000 (USD). Bemærk: konkurrentlandskabs-slidet angiver »ARC Boats« med 8,44 m / 12 passagerer / €290.000, hvilket ligger tættest på – men ikke matcher præcist – Arc Ones offentliggjorte længde på 7,3 m; markeret som et omtrentligt match, indtil det er bekræftet direkte hos Arc.
Specifikationer
- Længde
- 7.3 m
- Antal personer
- 12
- Batteri
- 220 kWh
- Motoreffekt
- 373 kW
Fremdriftsvarianter
Arc
- Effekt
- 373 kW
- Batteri
- 220 kWh (mærke ikke oplyst)
- Topfart
- 35 kn
- Rækkevidde
- 160 nm
- Pris
- 300.000 €
In-house Arc-designed motor and battery pack. Price shown in original USD ($300,000); EUR estimate elsewhere in this dataset uses an approximate conversion.
Hvad en køber bør vide
Hvem den passer til
Arc One, ARC Boats' første båd, blev bygget til den amerikanske sø- og wakesports-køber med appetit på tidlig teknologi: et aluminiumsskrog, 12 sæder og 373 kW (500 hk) trukket fra en batteripakke på 220 kWh — et batteri på størrelse med cirka 3 gange et mellemklasse-elbils. Den kombination er ganske enkelt, hvad en reelt hurtig elektrisk dagbåd koster i energitermer, og de oplyste tre til fem timers blandet brug er troværdige netop fordi batteripakken er så stor. Brug ydeevnen, og det tal styrter sammen; sejl stille og roligt, og det strækker sig langt ud over det.
Forbehold, der er værd at overveje
Til omkring 280.000 € omregnet fra en listepris på 300.000 $, og med en længde på 7,3 m, er dette blandt de dyreste både per meter i segmentet af elektriske dagbåde. Du betaler for batterikapacitet, ikke for kahytsplads. Den begrænsede serie på omkring 20 enheder er det større problem for en europæisk køber: reservedele, softwaresupport og garanti på en lavvolumen-båd bygget i USA er den reelle risiko, og ARC Boats' senere modeller med højere volumen vil sandsynligvis være bedre understøttet over et årti med ejerskab. Vores egne optegnelser har også en uoverensstemmelse i længde og passagerantal i forhold til én konkurrentanalyse-kilde, så kontroller den nøjagtige skrogspecifikation mod byggesedlen frem for et hvilket som helst offentliggjort resumé.
Skrevet ud fra værftets offentliggjorte specifikationer og markedet generelt, ikke ud fra egen prøvesejlads. Bekræft altid tallene hos producenten, før du binder dig.