S010

Hvem den passer til

Silennis S010 er med god margin den mindste båd i dette katalog, og en yacht er den slet ikke: 3,95 gange 1,85 meter, en halv meters dybgang og 385 kg — en trailerbar runabout og tender, bygget af et spansk værft til beskyttet farvand. Og netop det lille fodaftryk er pointen. Den kan stå på en almindelig parkeringsplads, søsættes fra en rampe uden kran, og længde og motoreffekt holder den tilsammen under grænsen for førerbeviskrav i flere europæiske lande. Silennis tegnede den til udlejningsvirksomheder, og den egner sig til præcis samme opgaver i privat regi — søer, kanaler og tjansen som landgangsbåd for en større yacht. Den er godkendt til syv personer i CE-kategori D og fire i kategori C. Har man åbent kystfarvand i tankerne, skal man kigge et andet sted hen.

Hvad tallene betyder

Skroget leveres med valget mellem to påhængsmotorer fra ePropulsion, og forskellen på dem er mindre, end prisforskellen antyder. Power-pakken — en Spirit 1.0 Evo på 1 kW med et batteri på 1,28 kWh — sejler 3 knob i fem timer og topper ved 4,3 knob. Premium-pakken — en Navy 3.0 på 3 kW med et batteri på 3,4 kWh — sejler 4,1 knob i fire en halv time og topper ved 5,4 knob. Tre gange så meget motor og næsten tre gange så meget batteri køber altså cirka én ekstra knob og en halv times kortere sejltid — en meget sigende illustration af, hvad fart koster i en elbåd. Læs i øvrigt rækkeviddetallene med omhu: Silennis opgiver dem for stille vand, rent skrog og to personer om bord — ikke de syv, båden er godkendt til.

Forbehold

Indgangsprisen er 16.613 euro ekskl. moms, hvilket er rigtige penge for en båd på 3,95 meter og værd at veje op imod en benzinpåhængsmotor på et sammenligneligt skrog. Premium-pakken med batteriet på 3,4 kWh koster 19.971 euro ekskl. moms. Det konstruktive valg, man skal forstå, er selve påhængsmotoren — og det er et bevidst valg: Den kan skiftes hos enhver forhandler, propellen vippes fri af vandet ved fortøjningen, og bag ePropulsion, Torqeedo og Mercury står der etablerede servicenetværk. Silennis monterer gerne andre kombinationer af motor og batteri op til 3 eller 4 kW, og der er plads til flere batterier i midterrummet — så de to offentliggjorte pakker er et udgangspunkt, ikke hele programmet.