Arc Sport
ARC Boats · Elektrisk · luxury
Fra 238.000 €
Wake- og surforienteret søstermodel til Arc One og en selvstændig model i Arcs rent elektriske program. Motor på 500-570 hk (ca. 373-425 kW) og lithium-ion-batteripakke på ca. 225-226 kWh — groft regnet tre gange kapaciteten i en Tesla Model Y. Computerstyret vandballast og justerbare trimflaps lader brugeren indstille bølgens højde, længde og stejlhed til wakeboard og wakesurf. Prisen er omregnet fra en startpris på 258.000 dollars.
Specifikationer
- Længde
- 7.01 m
- Bredde
- 2.59 m
- Dybgang
- 0.91 m
- Vægt
- 3.420 kg
- Antal personer
- 15
- Batteri
- 225.5 kWh
- Motoreffekt
- 410 kW
- Topfart
- 35 knob
Fremdriftsvarianter
Arc
- Effekt
- 373 kW
- Batteri
- 232 kWh
- Topfart
- 35 kn
- Pris
- 238.000 €
Arcs eget elektriske drivsystem og batteri, fra producentens egen specifikationstabel (arcboats.com, læst 2026-10-17): 500 hk = 373 kW, 1.932 lb-ft moment, 232 kWh batteri, tophastighed 40 mph (ca. 35 knob), 0-35 mph på 6,4 sekunder. Rækkevidde er oplyst i timer, ikke sømil — "4-6 timers aktiv brug, 8-10 timers blandet brug" — så ingen rækkevidde i sømil er noteret; bugsering er en driftsform målt i tid. Opladning: 70 minutter på Arcs lynlader (noteret), 14-16 timer på en Level 2-tilslutning (noteret: 14, den hurtigst oplyste). Tørvægt 7.540 lb (3.420 kg) i basisudgaven eller 7.825 lb med den opgraderede wake-pakke; ballast 1.675 lb basis / 2.800 lb opgraderet; fuldt ballastet 9.215 lb basis / 10.625 lb opgraderet. Plads til 15 personer, glasfiberskrog, bredde 102 in (2,59 m), dybgang 36 in (0,91 m). Pris: "fra $268.000", omregnet til €238.000 til ECB's referencekurs på 0,88865 EUR pr. USD den 2026-10-16 — en omregning, ikke en europrisliste.
Hvad en køber bør vide
Et specialværktøj med præcist sigte
Wakesurf er et af de få anvendelsesområder, hvor elektrisk fremdrift vinder på substans og ikke kun på princip: Rytteren ligger direkte i udstødningsfanen fra en benzindrevet wakebåd, og at fjerne den er en reel forbedring. ARC Boats Arc Sports batteripakke på 225,5 kWh — groft regnet tre gange et stort bilbatteri — og motoren på 410 kW er dimensioneret til opgaven, og computerstyret ballast og trimflaps er den rigtige måde at forme en bølge på, når der ikke er nogen motorlyd at trimme efter på øret.
Forbeholdet er, at surfsessioner er brutalt strømslugende. Arc oplyser hverken driftstid eller rækkevidde, og netop det hul er det vigtigste for en køber. En pakke, der lyder enorm, kan i praksis blive til nogle få timers surf med fuld ballast — ikke en hel weekend. Bed om et opgivet tal ved surfbelastning, på skrift.
For europæiske købere
Sværere at anbefale. De 240.000 euro er omregnet fra 258.000 dollars og er en amerikansk hjemmemarkedspris: Fragt, told og moms lander en europæisk køber mærkbart højere. Arcs forhandler- og servicenet er amerikansk, og at fylde 225 kWh op natten over kræver kraftig landstrøm, som få europæiske marinaer kan levere. Den naturlige rival er Nautiques elektriske wakebåd; benzindrevne modstykker fra Malibu eller MasterCraft koster groft regnet det halve. Arc Sport er en båd til et amerikansk hus ved søen med egen bådebro.
Skrevet ud fra værftets offentliggjorte specifikationer og markedet generelt, ikke ud fra egen prøvesejlads. Bekræft altid tallene hos producenten, før du binder dig.
