Seven

Hvem den passer til

Meget få nye købere, og det er det ærlige svar. Seven – Candelas C-7 – var værftets første seriefremstillede hydrofoil, og den er blevet afløst af C-8; den dukker nu op på brugtmarkedet i små antal frem for at blive bestilt. Alle, der tiltrækkes af den, er reelt en brugtbådskøber, der jagter foiling-effektivitet til nedsat pris, og bør gå til den på netop de præmisser.

Forbeholdene dominerer

Vores oplysninger indeholder ingen bekræftede tal for motor, batteri eller pris for denne model, og for en foiler betyder det mere, end det ville gøre på et konventionelt skrog: flyvestyringen, sensorerne og styringssoftwaren udgør lige så meget af båden som kulfiberstrukturen, og deres langsigtede support afgør, om den stadig flyver om fem år. Den senere C-8 gik over til et nedsænket C-Pod-drev, som ikke kan eftermonteres på Seven, så de to deler ikke reservedelsvej.

Det, der reelt er godt, er konstruktionen. Skrog, dæk og dækkomponenter er alle i kulfiber, med teknikker lånt fra rumfartsindustrien for stødstyrke ved meget lav vægt, hvilket er grundlaget for hele konceptet. Det seks-personers cockpit er trangere end C-8's otte. Vil man have en Candela at beholde, skal man købe den nuværende model. Vil man have teknologien billigt og kan acceptere risikoen ved en udgået model, er dette vejen ind.